2019年10月1日省界收费站将全面取消,ETCLED显示屏你知道多少?

在2019年全国两会中,为提升高速收费效率、出行效率及节约社会资源,会议决议取消部分省界人工收费站,全力推广ETC通道收费。

首先,让我们先了解一下,ETCLED显示屏都有哪些便捷功能?

目前在高速公路各大收费站中,人工收费站用户往往面临需要排长队、整体通行效率低下的烦恼。而在ETC通道上,凭借配套ETCLED显示屏的安全提示,可实现不停车收费。车内仅需办理安装相应的芯片,便可实现通道内的快速通行。此外,屏上变换的显示内容也可提前告知用户相应的路况或提示(大雾、雪天、当前封路等)供用户判断安全行驶路线。

其次,ETCLED显示屏上的图文信息都有哪些含义?

国内技术标准有明文规定,ETCLED显示屏要求显示红绿(黄)2-3种颜色:红色代表禁止通行,绿色代表可通行,黄色则代表警告状态。但是这种情况也有例外。比方说ETCLED显示屏选择性显示红叉,可能存在如下两种情况:

再次,人眼多远距离看到清晰画面较为合适?

人眼与ETCLED显示屏这段可视距离分为动态与静态两种,静态距离不难理解,而动态距离一般是指以120km/h的极限行车速度为基准,车内人眼实时观测到的屏幕信息可见距离。通常动态可视距离对于ETCLED显示屏的意义更大,在行车状态下人眼直接观测到的显示内容——200米开外保持清晰可见是较为理想的状态。即便是在大雾等对可视范围有较大影响的极端天气下,ETCLED显示屏的高亮度及高穿透性保证了其不亚于正常天气下的良好可视效果。

最后再来了解一下,夜间行车,担心ETCLED显示屏亮度太高造成眩晕?

不同于白天,很多老司机担心到了晚上的时候,ETCLED显示屏动辄达到近万nit的亮度,再加上环境光照度太低会对来往司机造成视觉眩晕。实际上这类担心是多余的。目前主流的ETCLED显示屏普遍具备手动、自动两大调光选项,即便在夜间,自动调光状态下的ETCLED显示屏亮度可根据环境光照度智能调节,手动状态下通过控制器或者计算机可实现32或64级亮度调节,计算机在联网或者脱机状态下,控制器都可正常操作。从而确保屏上实时显示的信息对夜间通行的司机人眼展示舒适的观看效果,充分发挥屏的提示作用。


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